Chào mừng đến với bariavungtau.com

0906 881 081

 

Hàng hải

Maersk tăng cước từ Ấn Độ đến châu Phi

00_04_03Mombasa.jpg

Maersk Line vừa áp dụng những khoản tăng cước chung đối với hàng hóa vận chuyển từ Ấn Độ đến Mom

Tàu container lớn nhất thế giới cập cảng CMIT

10_37_291.gif

Đúng 7 giờ 30 sáng ngày 19-12, tàu LAPEROUSE quốc tịch Pháp đã cập cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) an toàn.

Luồng hàng hải khu vực Cái Mép Thị Vải: Nguy cơ báo trước

11_16_43nguycobaotruoc8a1.jpg

Khó khăn về tuyến luồng, tuyến dẫn tàu, về cầu cảng, về pháp lý khu vực Cái Mép Thị Vải đang là trở ngại lớn khiến các hãng tàu tên tuổi trên thế giới như CMA CGM; MOL, OOCL, Maersk Lines, Hanjin, MSC…khi đưa tàu vào khai thác các cảng khu vực này đều rất lo ngại.
 

Bộ Giao Thông – Vận Tải: Tập trung xây dựng cảng biển nước sâu

cangbien_1.jpg

Theo Cục Hàng hải Việt Nam (HHVN), hiện cả nước có khoảng 190 bến cảng, hơn 300 cầu cảng, nhưng cầu cảng, bến cảng bố trí manh mún, thiếu cảng có quy mô lớn, hiện đại và chuyên dụng hóa nên khả năng tiếp nhận, giải tỏa hàng hóa từ các tàu lớn, nhất là tàu container rất hạn chế, trong khi nhu cầu vận chuy

CSAV bỏ tuyến Marco Polo, tham gia tuyến của MSC

21_04_56csav_ships(1).jpg

Hãng vận tải CSAV sẽ kết thúc tuyến Marco Polo giữa Ấn Độ, Trung Đông và Nam Phi khi hãng này tham gia một tuyến tương tự của Mediterranean Shipping Co.

Đừng để ao làng mang chiếc áo cảng biển

10_52_08ImageHandler.ash5.jpg

Theo công bố, các cảng biển khu vực Hải Phòng có khả năng phục vụ tàu 20.000 tấn đầy tải ra vào làm hàng. Nhưng thực tế, luồng tàu biển của Hải Phòng không đáp ứng cho tàu 20.000 tấn ra vào.

 

 

 

Nhiều tàu mẹ ngưng ghé cảng Cái Mép

10_40_25ImageHandler.jpg

Đối mặt với tình trạng hàng xuất khẩu tăng trưởng kém, nhiều hãng tàu thông báo tạm ngưng đưa tàu mẹ vào cảng nước sâu Cái Mép (Vũng Tàu).

 

Doanh nghiệp vận tải biển đồng loạt “kêu” thua lỗ

13_36_37vantaibien20111_f344e.jpg

Thị trường vận tải biển của Việt Nam rơi vào thế ảm đạm khi các đội tàu yếu khó “ra khơi” và bị thua thiệt ngay trên sân nhà, bởi vậy cho đến tháng 8/2011 hàng loạt doanh nghiệp (DN) vận tải biển lớn nhỏ đã công bố thua lỗ.

 

Sri Lanka hướng mục tiêu trở thành trung tâm vận chuyển của châu Á

23_22_11SriLanka(1).jpg

Sri Lanka đang hướng đến hình thành một trung tâm vận chuyển châu Á có khả năng cạnh trang với Singapore và Dubai khi nước này chi 3.4 tỷ USD vào việc mở rộng cảng với sự giúp đỡ của Trung Quốc, sau khi sả

Lưu thông cảng Hàn Quốc tăng 13.2% trong tháng Bảy

21_27_43BusanPort(1).jpg

Bộ Nhà đất, Vận tải và Các vấn đề Hàng hải của Hàn Quốc vừa công bố tổng sản lượng container tại các cảng Hàn Quốc đạt 1.89 tri

Syndicate content

Đặt phòng trực tuyến